強い雨寸前の着地

台風が一先ず去った後の本日は厳しい夏日となりました。
前日までの予報では雨も残る曇り空の天気予報でした。
今朝起きてみると強い陽射しの晴れです。
急いで天気予報と風の情報をサーチしても晴天に南風３m前後とフライトには最適の予報に変わっています。

急いでエリアに行くと、同じように朝の予報で急きょ駆けつけた人がたくさんいて、私の後からも続々と集まってきます。

山頂まで送るシャトルも何回も往復しようやく全員が上がりました。
シャトル運転を終えて私が到着した時には多くの皆さんがテイクオフ済みです。
雨が続いたため大地に浸みこんでいる水分が多くて、太陽の強い光で気温は上がりますが蒸し暑い重い空気です。

フライトしている方々も上がったりり下がったりで安定していませんが、上昇風にタイミングを合わせることが出来た方は大きく上げて陣見山の往復もしています。

１３時１５分　南風２ｍでテイクオフ。
いきなり下がり、テイクオフを見上げる位置です。
弱い斜面の吹き上げる風でそれより下がらないようにしながらフライトを続けるうちに、弱いサーマル（上昇風）を何回も使い１０分以上かけてトップアウト（山頂より高い位置）に上がりました。

その後も気を抜けばすぐに下がる条件の中、サーマルを捉まえて海抜９００ｍまでは上がりますが持続しません。

しばらく飛んでいると西の方から黒い雲が張りだしてきます。
地表が雲で日陰に入り始め、皆さん順次降下して行きます。
私は本日最終にテイクオフしたので、もう少しは飛びたいと思いますが、雲の張り出し速度が早いので、ランディングに向かいました。

幸いにも雲による吸い上げ効果がまだ出る前でしたので、比較的順調に降下し、新ランディング着地、５５分のフライトでした。

自分が最終着地者ですので急いで機材をたたみ、皆さん待っている自動車に乗り込みました。
その自動車が動きだして間もなく、フロントガラスにポツと雨が当たったと思った直後に、スコールのような激しい雨が降りだしました。

クラブハウスのある地区に戻り、シャトルから自分の車に機材を移し代える数分間で全身がずぶ濡れになるほどの激しい雨が４０分間続きました。

フライト時間が１０分長ければ、上空でこの雨に遭遇した恐れがあります。
そうなれば、キャノピーが濡れて失速の恐れがあるほどの強い雨でした。
幸い、フライヤー全員が着地した直後の激しい雨に、皆さん全身ずぶ濡れになりながらも笑顔の撤収でした。

 

カラフルな機体が次々にテイクオフして行きます。